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长治天气:特斯拉model3负面缠身,又在续航上被两款国产车“硬怼”


往日下班回家之后,最想见到的“亲人”便是外卖小哥。可当下由于疫情阴霾,生生被逼成了“掌勺人”,当然囤积物资依旧可以仰仗外卖小哥,但复工之后如何安全出行肯定是必修课。错峰出行、保持距离?远离人群才是关键,此时一台私家车便能解决全部问题



就在近日,工信部发布了(第三十批)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,其中不仅包含了部分现款车型的升级或补充款,也增加了多款全新车型。新能源车型免购置税、不限行、低成本,绝对是一个绝佳的出行选择方案,“E车汇”在此为大家盘点其中几个值得期待的车型。





特斯拉国产Model 3长续航后驱版




续航里程:668km

电池容量:77kWh


随着特斯拉Gigafactory 3工厂的开工,国产Model 3因制造成本下降,将入门门槛拉低至30万以内。也正因如此,Model 3在国内销量整体下滑的背景下,仍能占据2月新能源整体销量近30%。



出现在最新免购置税目录中的国产Model 3长续航后驱版,可以视为现有车型的续航增强版。根据此前2020年第3批新能源目录资料显示,国产Model 3长续航后驱版车身尺寸并没有改变,主要改变集中在驱动系统与动力电池。



国产Model 3长续航后驱版将搭载搭载最大功率202kW,最大扭矩为404N·m的永磁同步电机,装配能量密度为161Wh/kg,电池容量为77kWh的三元锂离子电池,工况下百公里综合电耗为12.8kWh,NEDC续航里程可达到668km,相比现有国产Model 3标准版续航提升223km,相比进口长续航版本续航提升4km。


E小结:国产Model 3长续航后驱版的加入,不仅为用户提供了一个长续航版本车型,更弥补了国产Model 3与进口Model 3之间市场的空白,加强了特斯拉对高端中型纯电动轿车的市场覆盖。不过,对于特斯拉而言,推出新车固然重要,但如何恰当的解决减配风波则更为紧迫。


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