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新伸博‘手机’娱 乐:[乘]联 会:中国2019年「广」义{乘用车零售}销『量』

火爆 网红![李佳琦]年赚近2 亿!<微>信也放〖大招 〗风口 下[这些股刚]启 动

【“火爆网”红! 李[佳琦]年赚近2 亿!〖微信〗也放大「招 」风「口下」这些〖股〗刚《启动】》科技{股}全{面爆}发,《创》业板指大<涨2.71%,创21个月>新高!消息〖面〗上,【微】信方<面>表示{将}提“供”直〖播〗组〖件,〗让(直播卖)货更<容易,考虑提>高 微[信]好友上 限。

摘‘要 【数据】乘’联「会:」中「国2019」年12『月份』广义乘『用车零售』销<量>同【比】减〖少3.6%;2019〗年(广义乘)用车零售《销量同》比减 少7.5%,为[连续]第二 年{下滑。(乘}联【会)

  】乘联〖会:〗中国2019年12『月』份{广义乘用}车零售《销量同》比{减少3.6%;2019}年「广」义乘<用>车『零售』销『量』同(比)减少7.5%,{为}连续第二年<下>滑。

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  2020:全球」汽车〖市场逆风中〗等‘待破晓

  ’盘 点2019[年]全球汽车 行{业,}下滑、转型、〖联〗姻、裁员这《些》词恐怕‘可’以当仁【不】让{地}成‘为’当年「的」热门词。跨〖入2020〗年,“全球”汽<车行业>能<否走>出〖寒冬,〗迎来春天?

  2019《年》全【球】车『市销』售继《续下滑。根据》德国汽车“工业协”会(VDA)“的预”测,2019「年」全球汽《车销量》将 下[降410]万辆至8010万辆, 同比下【降5%。】这<将>是《自2008年金》融《危》机以来,《全球》汽‘车’行业「遭遇的最」大『程度跌』幅。

  中‘国、’美「国」以及「此前」被(广泛看好)的 全[球第四]大汽 车市「场」印度《的销售》全面‘遇’冷。根《据》统<计>数(据,在)亚洲,日(本)汽{车}市〖场的12个〗月<累>计销售『在2014』年3月<就>已『达』峰,而〖中〗国(汽)车销售的 峰[值在2018]年6 月出《现。》相『比之』下,电<动>汽车市〖场〗仍《在增》长,“预计2019”年‘全球将售’出220万<辆电动>汽车,「比」去『年』增〖长12%。〗第‘三季’度中国‘市场同比’增 长30%,[占中国]乘 用车总销『量的4.4%。不过,从』第四季 度[来]看,中国 的‘电动汽车’市场首《次出》现(下)滑。

  ‘正’如『戴姆』勒《在一份》声 明中[所表]示的,“汽 车行业正处《于》有史以《来》最大《的转型》之中。”〖全球车〗企(都)在为『这』一转型(布)局。〖在〗向新四<化、甚至新>五化的【转型中,传】统主“流车企经”历的阵《痛》最“大。

  自动”驾 驶[和]电 动汽车的【发】展《趋》势十分【昂】贵。「新技」术需要大(量)的研〖究和〗开“发”成本,【还需】要大{幅}调“整生产”线以适『应』电池组、<传>感<器>以【及复】杂的{电机。

  在转型}过程中,伴“随着”企《业加》大新技术《研》发,《大规模》业“务”重〖组、〗大量裁「员、包括」高<管>的调“整”也《频频发》生。 重组的[典型]案例是 美国通用【汽】车「从」大规“模扩张,”转向业务 收[缩]调 整,在全【球】撤出「多个」曾‘被认’为是“关键的市”场,『进』行艰难的业“务”重“组。而”由 于汽[车新]四化转型投 资巨大,《很多车》企「寄望通过裁」员节约《成本,加上汽》车『工厂』自“动化程度”升{级}后,车企对一『线工人』的“需求量也明”显减少。「据外」媒报道,‘仅2019年上半年,’英国、(德国、)美国等国〖家的车企〗至‘少’裁员5万人。

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